9月20日，中遠海運控股股份有限公司（簡稱“中遠海控”），與中遠海運能源運輸股份有限公司、中遠海運發展股份有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司，聯合舉辦了“機構投資者走進中遠海運”主題投資者溝通交流活動。

在交流會上，中遠海控董事會秘書肖俊光表示，未來，中遠海控將繼續積極應對全球經貿變局，努力引領行業變革發展，持續構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務體系，為全球供應鏈的穩定保駕護航。

重新定位架構優化調整：疫情反復、地緣政治、技術革命，正推動全球供應鏈的深層次重構。近年來，受新冠肺炎疫情影響，全球集裝箱供應鏈發生嚴重遲滯，客戶對供應鏈的穩定性和韌性，提出了更高的要求，對班輪公司的全程物流交付能力，寄予了更高期望。

隨著區塊鏈、人工智能、物聯網等數字化技術的成熟，以及全球產業鏈布局的調整，集裝箱航運作為全球供應鏈的核心環節，其基礎性、引領性作用愈發凸顯。

“在此背景下，中遠海控于近期進行了組織架構的調整優化。調整后，中遠海控定位于以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺，為客戶提供集裝箱航運+港口+相關物流服務的供應鏈解決方案，為客戶構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務體系。”肖俊光說，2022年以來，面對經營環境中不斷集聚的不確定性，中遠海控以多輪驅動實現效益的穩步增長，以科技領航推動商業模式升級，以風險管控保障平穩運營，開辟了持續“穩中提效、穩中提質、穩中求進”的發展新境界。

肖俊光表示，未來，中遠海控仍將積極應對全球經貿變局，努力引領行業變革發展，通過落實保供穩鏈、深化客戶合作、完善全球布局、強化數智賦能、推動低碳轉型、落實成本管控等具體經營舉措，持續構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務體系，擔當起世界貿易的重要一環，為全球供應鏈的穩定保駕護航，為客戶提供更好的服務，為股東創造更大的價值。

持續完善提升客戶體驗：為順應全球貿易發展新趨勢，滿足客戶對集裝箱運輸日趨多元的服務需求，近年來，主流班輪公司已逐步將運輸服務向海運段兩端延伸，同時通過推進航運數字化建設，打造集裝箱物流全供應鏈的差異化服務，持續增強全程綜合物流運輸服務能力，不斷提升服務質量與客戶體驗。

面對行業新動向，肖俊光介紹，中遠海控也將從四方面入手，持續構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務體系。

首先，履行使命擔當，全力落實保供穩鏈工作。中遠海控將持續助力客戶紓困解難，持續加強客戶服務工作，依托資源優勢，打通供應鏈“堵點”。在深化合作的過程中，逐步形成與客戶的強聯接。

其次，強化數智賦能，積極推進全球數字化供應鏈平臺建設。

中遠海控將積極適應客戶產業鏈升級需求，進一步豐富數字化服務產品矩陣，推動產業鏈節點深度融合，以全球數字化供應鏈的建設，推動企業可持續發展。

第三，順應發展趨勢，持續推動綠色低碳智能化發展。中遠海控將繼續完善可持續發展框架，加快打造綠色低碳船隊，建設綠色低碳燃料供應鏈保障體系，優化航線布局和船隊能效管理，以適應新環保規則，推動可再生能源在港航物流業的應用。

第四，落實成本管控，提升精細化管理水平。隨著供應鏈逐步回歸常態，中遠海控將重點強化空箱調運、燃油費、貨物費等重點運營成本項目的管控，抓實抓細成本管控工作，提升應對市場變化和通脹壓力的能力。

密切合作加快數字化轉型：一直以來，中遠海控積極融入行業數字化發展新趨勢，著力建設以集裝箱海運為核心、覆蓋全球的數字化供應鏈體系。2021年以來，中遠海控一直致力于與不同產業的核心客戶開展密切合作，通過數字化技術手段，與客戶就數字化供應鏈進行深度融合。

2022年上半年，中遠海控數字化轉型的步伐不斷加快。繼在中國和東南亞成功上線后，全球航運商業網絡（GSBN）核心產品“無紙化放貨”，在荷蘭鹿特丹順利完成試點。為簡化貿易流程、鏈接合作伙伴、提升客戶體驗，發揮了積極作用。

期間，中遠海控還升級了與部分客戶的全流程、數字化物流運營方案，在原有可視化合作平臺的基礎上，實現了船公司與貨主之間從計費、對賬、開票、支付的全流程EDI對接。

疫情期間，針對廣大客戶的痛點、難點，中遠海控發揮自身電商平臺數字化優勢，為客戶提供線上訂艙、無紙化提單放貨的全流程、無接觸服務，贏得了越來越多客戶的認可和信賴。外貿電商平臺（SynCon Hub）2022年上半年成交箱量同比增長48%，平臺端到端箱量、中小企業的注冊數及出貨量，均持續增長。

在與客戶合作的過程中，中遠海控注意到客戶非常重視供應鏈全流程可視化、全流程在線、全節點可追溯水平。為此，中遠海控不斷努力，繼續充分利用好中遠海控和旗下雙品牌的海運資源、供應鏈資源及港口資源，更加有效地聚合資源。通過數字化平臺，繼續為客戶提供更優質的全流程可見的服務產品。

肖俊光表示，下一步，中遠海控將建立一站式客戶入口，快速響應客戶和市場的需求變化；將通過數字化技術手段，構建一體化、全面的產品和服務，提供全流程在線的數字化服務和全節點可視的數字化信息；著力通過數字化手段，建立智能化的運營環境和體系，高效運作全產業鏈的生態化運營；與合作伙伴開展更廣泛的合作，構建整個供應鏈的全球生態體系。

作者：全媒記者 陸民敏

圖文來源  中國水運網

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