16家全球郵政速遞海運等物流企業2019年第二季度業績

來源：全球企業動態發布時間：2019-09-26 14:43:34 分享至：

郵政速遞

聯合包裹(UPS)公布2019年第二季度業績。當季總營收180.49億美元，上年同期為174.56億美元。當季凈利潤16.85億美元。上年同期為14.85億美元。

聯邦快遞(FedEx Corp.)公布截至5月31日的2019財年第四季度和全年業績。第四財季營收178億美元，上年同期為173億美元。當季凈虧損19.7億美元，上年同期凈利潤11.3億美元。整個財年營收697億美元，上財年為655億美元。財年凈利潤5.40億美元，上財年為45.7億美元。

德國郵政敦豪集團(Deutsche Post DHL Group)公布2019年第二季度業績。當季營收154.80億歐元(約171億美元)，上年同期營收150.26億歐元。當季EBIT利潤7.69億歐元，上年同期為7.47億歐元。當季凈利潤4.58億歐元，上年同期為5.16億歐元。

順豐控股發布2019年半年報顯示，上半年公司實現營收500.75億元(約70.4億美元)，同比增長17.68%，凈利潤31.01億元，同比增長40.35%。2019年上半年順豐實現件量20.17億票，公司新業務(含供應鏈業務)收入占整體營業收入的比重上升至23.66%。

船運

馬士基集團(A.P. Moller - Maersk)公布2019年第二季度業績。當季營收96.27億美元，上年同期為95.68億美元。當季EBITDA利潤13.57億美元，上年同期為11.62億美元。本期利潤1.53億美元，上年同期虧損3200萬美元。

中遠海控發布2019年半年報，報告期內公司實現營業收入721.01億元(約101億美元)，同比增長59.96%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤12.37億元，同比增長2932.76%。截至報告期末，共經營262條國際航線(含國際支線)、50條中國沿海航線及88條珠江三角洲和長江支線，所經營的船隊在全球約102個國家和地區的332個港口均有掛靠。

日本郵輪(NYK Line)公布2019財年第一季度(4月至6月)業績。當季營收4064億日元(約37.7億美元)，4649億日元。當季營業利潤54.70億日元，上年同期營業虧損81.19億日元。當季凈利潤91.41億日元，上年同期凈虧損45.94億日元。

赫伯羅特(Hapag-Lloyd)公布2019年上半年業績，經營情況較去年同期有較大改善。上半年實現營收70.47億美元，去年同期為65.77億美元。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為10.8億美元，去年同期為5.17億美元。上半年實現凈利潤1.65億美元，而去年同期虧損1.22億美元。第二季度，赫伯羅特實現營收35.69億美元，去年同期為33.56億美元。EBITDA達5.24億美元，去年同期為2.51億美元。第二季度凈利潤為5600萬美元，去年同期虧損了8000萬美元。

DSV公布2019年第二季度業績。當季營收200.79億丹麥克朗(約29.6億美元)，上年同期為194.91億丹麥克朗。當季調整后的本期利潤11.49億丹麥克朗，上年同期為11.87億丹麥克朗。

商船三井(MOL)公布2019財年第一季度(4月至6月)業績。當季營收2831億日元(約26.3億美元)，3044億日元。當季營業利潤68.54億日元，上年同期營業利潤36.91億日元。當季凈利潤123億日元，上年同期凈虧損16.82億日元。

川崎汽船(KLINE)公布2019財年第一季度(4月至6月)業績。當季營收1833億日元(約17億美元)，2122億日元。當季營業利潤41億日元，上年同期營業虧損134億日元。當季凈利潤78億日元，上年同期凈虧損193億日元。

鐵路

聯合太平洋(Union Pacific)公布2019年第二季度業績。當季總營收55.96億美元，上年同期為56.72億美元。當季凈利潤15.70億美元，上年同期為15.09億美元。加拿大國家鐵路(Canadian National Railway，CN)公布2019年第二季度業績。

CSX公司(CSX Corporation)公布2019年第二季度業績。當季總營收30.61億美元，上年同期為31.02億美元。當季凈利潤8.70億美元，上年同期為8.77億美元。

加拿大國家鐵路(Canadian National Railway，CN)公布2019年第二季度業績。當季總營收39.59億加元(約29.8億美元)，上年同期為36.31億加元。當季凈利潤13.62億加元，上年同期為13.10億加元。

港鐵(MTR Co.)發布2019年上半年業績，公司股東應占利潤約55.06億港元，同比下降22.3%；經常性業務利潤26.65億港元，同比下降40.6%。上半年公司總收入同比上升7.2%至282.72億港元(約36億美元)，主要受惠于廣深港高鐵香港段開通、香港搭乘港鐵乘客量增長，以及港鐵票價調整。