保持經濟運行在合理區間被放在了更加突出的位置上。 

近日，國家統計局發布的31省份2019年前三季度GDP數據顯示，中部六省GDP增速全部“跑贏”全國，西部地區表現搶眼，云南、貴州、西藏GDP增速位列全國前三甲。

前不久，商務部外貿司負責人也表示，從國內區域布局來看，中西部地區出口增長13.8％，高于整體出口8.9個百分點，占比較去年同期提高1.4個百分點至18.1％。從商品結構看，機電產品出口占比達58.3％。

記者還注意到，11月初，國務院發布了《關于進一步做好利用外資工作的意見》提出，提升自由貿易試驗區建設水平，提升國家級經濟技術開發區開放平臺引資質量，在中西部地區優先增設一批綜合保稅區。隨后，中西部地區首個以航空產業為特色的綜合保稅區——西安航空基地綜合保稅區正式封關運行。

另外，國家發展改革委、商務部發布的《鼓勵外商投資產業目錄（2019年版）》也明確，支持中西部地區承接外資產業轉移，中西部目錄進一步增加了勞動密集型、先進適用技術產業和配套設施條目，加大對中西部地區承接外資產業轉移的支持力度。

據媒體報道稱，新一輪更大力度支持中西部發展新政將密集落地。新政將著力在基礎設施建設、產業承接轉移、優化利用外資等方面做文章。將重點開建一批高速鐵路和公路重大項目，打造多個國際航空樞紐，提速推進西部陸海新通道建設。此外，加快出臺更具吸引力的中西部承接產業轉移新政，動態調整產業指導目錄，優先增設一批綜合保稅區。

中國社會科學院財經戰略研究院副研究員、財政研究室副主任何代欣在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，隨著政策的落地與實施，中西部地區經濟發展將迎來顯著增強，在經濟不確定的情況下，政府投資有助于夯實經濟增長的基礎。

業內觀察者表示，我國共有18個自貿試驗區，其中包括河南、湖北、重慶、四川、陜西、廣西和云南等7個中西部自貿試驗區。綜保區方面，1-9月，全國綜保區進出口總額2625.6億美元，同比增長6.8%。其中，中西部進出口總額為117.5億美元，同比增長25.1%，增速超過全國平均水平。輻射效應和帶動就業效應都比較明顯。

資料顯示，國務院近日批復原則同意修訂后的《重慶市城鄉總體規劃（2017-2020年）》，要加快公路、鐵路、機場和港口等交通基礎設施建設，把重慶市建設成為長江上游地區綜合交通樞紐和國際貿易大通道。

資料還顯示，重慶市政府、中國民用航空局日前印發《重慶國際航空樞紐戰略規劃》（2019-2035年）。鄭州等中西部不少中心城市也就加快打造國際航空樞紐、發展臨空經濟，頻頻作出部署。日前印發的《成都市推進西部陸海新通道建設促進南向開放合作三年行動計劃（2019—2021年）》則提出，建設成都陸港型國家物流樞紐，加快建設成都天府新區、自由貿易試驗區和重要口岸。

“西部一些省區有承接產業轉移的需要，但有一些產業不一定直接到西部地區，因此，西部地區未來的發展是模仿東部地區的發展，還是塑造自己的模式，這都需要權衡。”何代欣說，在投入西部地區項目時，不僅要推動整體向前發展，還要因地制宜做好前期項目評估。

也有業內人士認為，要深入推進西部大開發和促進中部地區崛起的政策措施落地，建立區域戰略統籌機制。以重慶、成都、武漢、鄭州、西安等為中心，引領成渝、長江中游、中原、關中平原等城市群發展。以承接產業轉移示范區、跨省合作園區等為平臺，支持發達地區與欠發達地區共建產業合作基地和資源深加工基地。還要探索建立區域合作新機制，健全區際利益補充。支持川渝等省際交界地區合作發展，逐步縮小東部地區與中西部地區公共服務差距等。