乘風破浪駛向世界一流海港——山東港口一體化發展兩周年回眸
歲月更迭，大潮再起。
當新一輪紅日噴薄而出，為美麗山港披上金色外衣時，山東省港口集團有限公司（簡稱山東港口）迎來成立兩周年的光輝時刻。
在建黨百年的鏗鏘鼓角中，山東港口以黨建為舵引領方向，以改革為帆鳴號起錨，以奮斗為槳破浪遠航，把港口發展歷程融入百年黨史大體系，弘揚偉大建黨精神，賡續百年紅色血脈，奮力答好“政治、發展、作風”三張答卷，整合任務基本完成，正式進入融合階段，開啟了邁向建設世界一流海洋港口的嶄新航程。
這兩年，留下了奮斗的印記。2019年8月6日，承載著“更加注重經略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的囑托，肩負著山東“海洋強省”、向海圖強的信任期望，山東港口應運而生，在最短時間內完成公司注冊、理順組織架構、整合內部管理，以嶄新的面貌開啟了港口一體化改革發展的大幕。
這兩年，踏響了成長的足音。山東港口與時代共進，踏著新舊動能轉換、高質量發展的鼓點勠力向前，堅持“深化改革、強基固本、創新開拓、業績為王”，各項工作提質增效，一體化改革發展向縱深發展。
這兩年，交出了合格的答卷。山東港口在山東省委、省政府的堅強領導下，在各方伙伴的鼎力支持下，邊改革、邊發展、邊謀劃未來，調結構、戰疫情、促增長、聚合力，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量高位增長，以堅實業績彰顯一體化改革成效。
時間銘記夢想足跡，歷史鐫刻奮斗功勛。兩年光陰，山東港口堅持“同心同德、忠誠奉獻、創新開拓、追求卓越”，如同新芽歲歲破枝、枝干年年伸展，展開了轉型嬗變的畫卷，以有力的步伐邁向新的夢想。
黨建引領把穩舵 夯基固本強根鑄魂
山雄有脊，房固因梁。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，山東港口黨委牢記習近平總書記的殷殷囑托，把黨建作為深化一體化改革的“壓艙石”、助推港口高質量發展的“紅色引擎”，以高質量發展助力交通強國、海洋強國建設。
全港干部員工認真收聽收看慶祝中國共產黨成立100周年大會實況，認真聆聽習近平總書記“七一”重要講話，舉行莊嚴的升國旗儀式、面向黨旗重溫入黨誓詞、主題黨日、“永遠聽黨話 永遠感黨恩 永遠跟黨走”“金牌工人”許振超、“時代楷模”張連鋼報告會，山東港口“奮斗百年路 啟航新征程”慶祝中國共產黨成立100周年主題展等系列活動，凝聚奮進力量。召開黨史學習教育動員大會，部署港口黨史學習教育，開展領導帶頭講專題黨課等系列活動，在線上推出“百年百個瞬間”“黨史大家學”系列欄目，推動黨史學習教育走深走實。
全港深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，依托黨委理論學習中心組讀書會、三會一課、山港講堂等載體，接受紅色思想教育；扎實抓好黨風廉政建設和反腐敗工作，開展省思月活動，刀刃向內，自我革命；弘揚傳統、守正創新，內塑山東港口精神，豐富港口文化，逐步構建更具活力的紅色精神譜系，引導全港黨員干部不斷提高政治站位，提升政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。
在生產經營和管理中突出黨對國企的絕對領導，把黨建工作要求寫入公司章程、融入公司治理各環節，把企業黨組織內嵌到公司治理結構之中，明確黨組織研究討論是董事會、經理層決策重大問題的前置程序，明確和落實黨組織在公司治理結構中的法定地位，做到組織落實、干部到位、職責明確、監督嚴格，為山東港口一體化改革發展把關定向、保駕護航。突出政治標準，選優配強直屬單位領導班子，推動干部融合交流。加強發現、儲備，推進“三百工程”人才計劃，創新實施“第一隊長”掛職鍛煉培養機制，選派干部到上級主管單位掛職鍛煉，讓年輕干部“蓄水池”始終水源充足、活水充盈。
持續優化黨員隊伍結構，發揮黨員干部典型示范作用，廣泛開展直屬黨組織爭創“先進直屬黨組織”、支部爭創“過硬黨支部示范點”、班組爭創“黨員先鋒崗”、黨員爭當“優秀共產黨員”“優秀黨務工作者”等活動，培育出一批以“時代楷模”“連鋼創新團隊”為代表的先鋒模范。
高標站位提格局 戰略地位日益彰顯
兩年來，山東港口始終牢記“國之大者”，堅定不移把使命職責系在國家戰略指引上，把改革發展置入國家戰略體系中，把一切工作的出發點、著眼點歸集到國家戰略部署中，在服務新發展格局中厘定了新的坐標。
圍繞國家《交通強國建設綱要》《關于建設世界一流港口的指導意見》等宏觀規劃，認真研究港口建設發展一般性規律，形成“十位一體”發展戰略體系，以建設國際領先的智慧綠色港、物流樞紐港、產城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港為載體，打造東北亞國際航運樞紐中心，加快建設“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口，服務“一帶一路”倡議和“大循環”“雙循環”新發展格局等國家戰略。
抓住海洋強國、交通強國、黃河流域生態保護和高質量發展戰略賦能，依托山東自貿區、上合示范區、新舊動能轉換綜合試驗區等政策疊加，東西雙向互濟、陸海內外聯動，從傳統的區域性港口，逐步發展為貫通南北、連接東西的重要樞紐平臺，成為激活“一帶一路”十字交匯點的重要“棋眼”。
兩年來，山東港口積極融入新發展格局，鎖定“五個國際領先”，增強開放意識，提升綜合優勢，聚焦聚力保障全球產業鏈供應鏈穩定，啟動建設北方消費品生活資料分撥中心等項目，在統籌國內國際“兩個市場”“兩種資源”中發揮積極作用，成為連接“大循環、雙循環”雙節點的關鍵“棋眼”。
強化協同暢循環 基礎實力顯著提高
星光不問趕路人，歷史屬于奮斗者。兩年來，山東港口落實港口規劃“一盤棋”、管理服務“一張網”、資源開發“一張圖”的部署，加速從整合向融合蝶變，塑造一個更加從容自信、生機勃發的中國巨港。
握指成拳，內部合力大幅躍升。根本性扭轉各港口無序競爭、重復建設局面，形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化協同發展格局， 主要業績指標在全國沿海港口保持領先地位：與2019年相比，2021年上半年貨物吞吐量同比增長15.4%，集裝箱吞吐量同比增長15.6%；資產總額達到2319.1億元；利潤總額加速向省屬企業“第一方陣”邁進。
陸海聯動，輻射能力持續攀升。著力構建自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈，暢通國際國內物流大通道，為山東海洋強省貢獻港口力量。海向增航線、擴艙容、拓中轉，開通67條航線，總數達316條；陸向開班列、建陸港、拓貨源，布點連線成效明顯，班列總數達72條，內陸港總數達21個，海鐵聯運箱量連續保持年均20%以上的高速增長，構建了“覆蓋山東，輻射沿黃，直達中亞、南亞、歐洲”的多式聯運物流大通道。
拓展版圖搭平臺 發展空間大幅提升
兩年來，山東港口在全球疫情與經濟重構中堅持新發展理念，果斷摒棄“吞吐量為王”的傳統思路，緊扣港口主業高效發展，依托港口優勢放大發展，跳出港口窠臼創新發展，為沖擊更高目標奠定了堅實基礎。
——版圖越來越大。將各港口獨立運營的物流、貿易等多個業務單元進行再整合，成功構建了集團總部、四大港口集團、12大板塊集團以及眾多內陸港組成的“1+4+12+N”的“四梁八柱”，運營北京、上海、海南區域公司，多向用力、多元并進，努力成為供應鏈綜合服務商。
——平臺步步升高。召開陸海聯動發展研討會、石油貿易大會、“雙循環”物流企業協作研討會、商品車物流發展大會等高端研討會，搭建共贏發展平臺，產業協同效應不斷凸顯。借助陸海聯動發展聯盟、物流樞紐發展聯盟等平臺，發布東亞海上貿易互通指數，設立中國北方國際油氣中心、大宗商品交易中心、期貨公司，資源配置效能不斷增強。
——轉型持續提速。堅持戰略先行，科學解析、高效重組港口資源，形成傳統業務與新興業務齊抓共管、交相呼應的發展態勢，為長遠參與全球戰略角逐謀篇布局。科學制定中長期發展規劃和階段性任務目標，不斷開拓新業務、新業態，推動傳統主業加速向產業全要素集聚轉型，打造港航新生態圈層，保稅原油混兌調和、原油國際中轉等新業務不斷壯大，保稅現貨質押融資等新服務全面鋪開；啟動濟南分撥中心項目、即墨冷鏈智慧物流園區；港信期貨公司揭牌成立，成為25年來全國重新開閘、青島市第一家法人期貨公司；中國北方國際油氣交易中心正式設立，大宗商品全省“ 1+N”業務布局首個成果落地；貿易業務打造“原油全鏈條貿易服務集采平臺”等四大平臺，拓展到20個貨類，構建全鏈條貿易綜合服務平臺，拉動外貿進口額約95億元。
——模式不斷更新。“濟青雙中心、沿黃多基地”格局漸成規模，開通海豐冷鏈東南亞快航等新航線，開工建設山東港口鐵海國際物流園，舉辦商品車物流發展大會，加快由傳統生產資料港向生產生活資料港邁進，滿足腹地人民對美好生活的向往。
擴大合作勇擔當 綜合影響持續擴大
兩年來，山東港口始終堅定“與地方黨委政府的關系更加密切，融入地方經濟社會發展的程度更加深入，助力地方經濟增長的貢獻更加突出”的理念，朋友圈越來越大，合作愈加緊密。
當好產城融合、港城聯動的“金牌合伙人”，率先提出港產城融合發展，并被列入山東省“十四五”規劃。與山東省16市簽署戰略合作協議，組建港口、城市聯合體，推進退港還城、老港區改造，投資近千億元布局建設臨港產業，日照總投資138億元港產城融合項目集中開工，RECP青島經貿合作先行創新實驗基地郵輪母港核心區動工…… 山港項目在齊魯大地拔節生長，全面融入地方經濟社會發展。兩年來，共繳納稅收83.4億元、解決就業 2660人，累計為山東省招商引資達58億元，發起設立發展基金總規模超過100億元。
美美與共，強化務實合作。主動攜手地方黨委政府、科研院所、國內外重要港口和知名企業，招大聯強，合作共贏。到上海、天津、蘭州等地舉行推介會、懇談會，與中遠海運、地中海航運、馬士基、以星航運等船公司，上海港、廣州港、連云港港、廣西北部灣港等港口，中鐵濟南局等鐵路企業深化合作，加快構建命運共同體；與各地企業伙伴簽約合作，以共贏之心闖出壯闊新天地；與韓國平澤港，日本大阪港、橫濱港、伊藤忠分別簽署合作備忘錄；與俄羅斯港航企業開啟合作；意大利瓦多港、幾內亞礦山、緬甸馬德島原油碼頭、巴基斯坦卡西姆煤炭碼頭等海外項目運營順利。
溫情有為，擔當社會責任。山東港口牢記國企責任，戰疫情、穩供應，援邊疆、促發展，助貧弱、送關愛，做公益、揚正氣，為抗擊疫情捐款捐物近3000萬元，開通物資運輸“ 綠色通道”，在全國沿海港口中率先兩次發布費用減免和優惠政策，累計為客戶降低貨物港務費、港口設施保安費1.72億元；主動投入“ 中華富強”輪搶險救火、“ 交響樂”輪應急救援等搶險救援，為河南水災物資運輸開辟綠色通道 ，保供應保暢通。
向上向好，收獲重要殊榮。兩年來，山東港口先后榮獲省級以上榮譽216項，獲批智慧綠色港口建設全國試點，全自動化碼頭建設成為引領行業發展典范；收獲“時代楷模”“最美奮斗者”“優秀基層黨組織”等重大褒獎，入選了全國愛國主義教育示范基地，青島港全自動化集裝箱碼頭模型作為現場布展的唯一中國港口企業，亮相中國共產黨歷史展覽館。
科技賦能強動力 智慧綠色敢為人先
兩年來，山東港口堅持“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，推進生產作業智能化、決策支持智慧化、口岸便捷一體化、綠色低碳化。率先破局港口碳達峰、碳中和頂層設計，發布智慧綠色港口“十四五”規劃，發布“自動化碼頭技術研發中心”6大研發方向、42個重點研發項目；領軍全球智慧港口發展潮流，青島港全自動化集裝箱碼頭首創“ 氫動力+5G 技術”等6項科技成果引領世界港口前沿水準、建成智能空軌示范段，日照港全球首創順岸開放式全自動化集裝箱碼頭投產運營，渤海灣港自主研發的全球首臺自動化門機投用，煙臺港“管道智腦系統”上線發布。與國家能源、國華能源簽約推進海上風電，打造山東海上風電母港、綜合智慧能源產業示范港和碳達峰、碳中和綠色示范港，“氫能源、氫動力”、換電重卡、碼頭岸電系統等環保項目強力推進。
深化改革聚合力 活力動能明顯增強
紛繁世事多元應，擊鼓催征穩馭舟。兩年來，山東港口在整合任務基本完成的基礎上，大力推進工作協同、業務協作、文化交流，各港口、板塊同心同德，齊心協力開拓市場、干部交流激發勁頭、對標學習促進提升，釋放出一體聯動的強大合力。
增強企業合法合規建設水平和抗風險能力，建章立制，加強管控，深化改革，對標學習，互促并進，不斷提升治理體系和治理能力現代化水平。以改革為錘，破沉疴、去頑疾，鎖定時間表、路線圖、責任人，深化三項制度改革，推進經理層成員任期制和契約化管理，大規模尋標對標學習和干部交流。
尊重職工民主權利，連續開展建言獻策活動，拓寬成長成才渠道，員工主體地位進一步提高；創新“七個一”聯系幫扶機制，設立員工關愛基金，關愛職工生活；舉辦海港藝術節，慰問老黨員、老同志，堅持真心實意、真金白銀、真招實措、真實效應，辦好群眾實事，征集意見建議2234項，已辦結1591項，滿意度達100%，員工獲得感、幸福感進一步增強。
大道之行，壯闊無垠；大道如砥，行者無疆。
山東港口兩年的如歌歲月，書寫在服務國家戰略、服務經濟發展的實踐中，書寫在蒸蒸日上、活力迸發的港口改革答卷上，書寫在物阜民豐、安樂富足的職工生活里。
這一切，得益于習近平總書記經略海洋、建設世界一流海洋港口重大戰略思想引領和黨中央重大決策部署；得益于我國經濟的堅強韌性和巨大潛能；得益于上級黨委政府的堅強領導和鼎力支持；得益于社會各界的厚愛與支持；得益于全港干部職工的團結奮斗。
面向未來，山東港口肩負使命再登程，砥礪初心又出發，全力做大做強“五個國際領先”港口，向著建設世界一流海洋港口的目標乘風破浪、高帆遠航！
圖/文來源中國交通報
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